Business
Volkswagen kết thúc chế độ bảo vệ việc làm lâu năm: Rủi ro hàng tỷ đô la đang đe dọa
Volkswagen chấm dứt một thỏa thuận bảo vệ việc làm lâu dài, điều này có thể dẫn đến chi phí hàng tỷ đô la nếu không đạt được thỏa thuận mới với các đoàn thể.
Volkswagen đã thông báo với đại diện lao động và Công đoàn IG Metall rằng thỏa thuận bảo đảm việc làm đã tồn tại ba thập kỷ sẽ hết hạn vào tháng 7 năm tới. Động thái này có thể ảnh hưởng đáng kể đến nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu và có thể khiến doanh nghiệp tốn hàng "tỷ" nếu không đạt được thỏa thuận thay thế, theo các công đoàn.
Thỏa thuận ban đầu, dự kiến kéo dài đến năm 2029, đảm bảo cho nhân viên tại các địa điểm ở Đức được bảo vệ toàn diện trước tình trạng sa thải. Quyết định chấm dứt thỏa thuận này khiến VW phải đối mặt với một cuộc tranh chấp có thể kéo dài và tốn kém với các công đoàn. IG Metall đã đe dọa đình công nếu không đạt được thỏa thuận. "Đây sẽ là một cuộc tranh chấp mà Volkswagen muốn tránh", ông Thorsten Gröger, lãnh đạo công đoàn địa phương, cho biết.
Bước đi của Volkswagen làm rõ sức ép tài chính ngày càng tăng đối với tập đoàn, khi phải đối mặt với những thách thức lớn trong quá trình chuyển đổi sang ô tô điện và nhu cầu giảm đối với các phương tiện của họ tại châu Âu và Trung Quốc. Vào tuần trước, công ty đã gây xôn xao khi tuyên bố có thể xem xét việc đóng cửa các nhà máy tại Đức – một bước đi vốn được coi là điều cấm kỵ.
Đầu tàu của Volkswagen đã công bố việc tiết kiệm chi phí trị giá 10 tỷ Euro vào năm ngoái đến năm 2026 để tăng tỷ suất lợi nhuận hoạt động lên 6,5%. Tuy nhiên, tỷ suất lợi nhuận tiếp tục giảm - xuống còn 2,3% trong nửa đầu năm 2023. Do đó, ban lãnh đạo buộc phải tiếp tục tiết kiệm hàng tỷ Euro, điều này có thể dẫn đến việc cắt giảm nhân viên và có khả năng đóng cửa nhà máy tại Đức. Việc đóng cửa một nhà máy tại Đức sẽ là điều chưa từng có trong lịch sử 87 năm của hãng.
Đại diện công đoàn cảnh báo rằng quyết định hủy bỏ thỏa thuận bảo vệ việc làm tiềm ẩn rủi ro tài chính đáng kể. Nếu không có thỏa thuận mới, các khoản thanh toán bổ sung cho nhân viên có thể trở thành bắt buộc, vì một thỏa thuận trả lương từ những năm 1990 sẽ tự động có hiệu lực. Điều này có thể khiến công ty, theo IG Metall, tốn hàng tỷ đồng.
Trong một thông báo nội bộ gửi đến nhân viên, Volkswagen thừa nhận cần thiết phải đạt được một thỏa thuận mới để tránh việc các hợp đồng lao động cũ tự động có hiệu lực. Nếu không, công ty sẽ có nguy cơ "tụt lại so với các đối thủ cạnh tranh," điều này sẽ gây thêm khó khăn cho chương trình nâng cao hiệu quả.